HAGAMOS NÚMEROS

Ademas referente a algo muy concreto. El coche, mi coche, tu coche, su coche y el de la gran mayoría de ciudadanos.
Empezamos con lo que nos cuesta de media un coche normal:
Mensualidad de crédito bancario (con sus intereses, no vaya a ser que el banco pierda algo) 250€, al año 3000€.
Media de precio de alquiler mensual de garaje 50€, al año 600€.
Una revisión cada dos años (que optimista, pensareis) 200€, al año 100€.
Seguro obligatorio 600€ al año.
Contribución municipal 180€ al año.
Cambio de ruedas cada tres años 600€, 200€ al año.
Reparación cada cinco años 900€,  180€ al año.

Total gasto del coche al año: 4860€ anuales.
(Repito, es una media cada cual que haga sus números)


¿Y para qué usamos el coche?
No hay duda que para algunas personas, el coche es algo realmente imprescindible, si acuden al trabajo fuera de su localidad y no existe transporte público, o es deficiente.
¿Cuanto costaría ir a trabajar cada día en taxi?
11 meses, con una media 22 días trabajados (Contando un viaje al día, quien haga dos, pertenece al grupo de baja productividad, que ya explicaremos que es más adelante en otra entrada) son 242 los días laborables( de media) al año. Cruzar la ciudad de un punto a otro, pongamos en Albacete, por ejemplo, no llega a 7€. Ida y vuelta 14€. Total: 3388€ Obviamente si compartimos con otra persona, pues la mitad.

Diferencia: 1472€ más gastos y tiempo en aparcar. Que si uso el coche sólo para ir a trabajar pues supone prácticamente el sueldo de un mes.
Y he comparado con el medio de transporte  público más caro, todo es cuestión de estudiar en cada caso la disponibilidad de líneas de autobús, metro o tranvía, o la mejor de las opciones, la bici. eso sí, cuando nuestros políticos entiendan que aunque es muy bonito construir grandes avenidas  a las afueras de las ciudades, con sus arbolitos, carril bici, pipicanes, etc. La congestión ambiental está en los centros de las ciudades, el peligro por la multitud de tráfico está en los centros de las ciudades, las bicicletas las roban en el centro de las ciudades, y todo eso, que parecen empeñarse en no querer ver. Perdón, ese es otro tema.

Por otro lado, esos 1472€ de diferencia son más que suficiente para alquilar un coche 29días, con los que viajar un puente, irme un par de fines de semana al mes al pueblo o para lo que cada uno precise hacer en su tiempo de ocio, eso si, siempre con un coche en buenas condiciones.

Y una vez analizado en lo que afecta al bolsillo, señoras y señores, la pela es la pela,veamos en que podría beneficiar a la sociedad en general.

El sector del automóvil ha sido uno de los grandes perjudicados por la crisis, pues bien, si aumentase el uso del transporte público (taxi) estos comprarían más y mejores vehículos para su trabajo, ya que para ellos es una inversión y no un gasto, como en nuestro caso. Y más empleo en el servicio de taxi.
También comprarían muchos más vehículos y cada menos tiempo las compañías de alquiler de coches, ya que aumentaría tanto la demanda de este servicio como la competencia entre las distintas compañías redundando en bajadas de precio y aumento en la calidad del servicio. Y más empleo en estas compañías.

Por supuesto un gran beneficiado seria el medio ambiente, con menos coches y menos contaminantes en nuestras calles, evidentemente se vive mejor.

Todo esto a corto plazo, en unos años, avanzaríamos enormemente. Las casas serian más baratas, pues no hay que hacer grandes excavaciones para ubicar los garajes, con el gasto que eso conlleva. Se desarrollarían coches más eficientes y menos contaminantes, dando posiblemente el empujón definitivo al coche eléctrico (los taxistas matarían por un coche de consumo 0 ). De la calidad del aire en las ciudades ya ni hablamos. Incluso me atrevería a decir que seriamos más felices, por que no se a vosotros, pero a mi, la casi media hora que paso al día buscando aparcamiento me pone una mala .......